四氟乙烯板式橡胶支座

四氟板式橡胶支座是一种常用的橡胶支座类型，安装方法和板式橡胶支座基本相同，但是也要注意这些事项四氟滑板橡胶支座起活动支座作用，应同普通板式橡胶支座作固定支座配套作用。安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石或下钢板面保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压不均匀支承与个别脱空的现象。

四氟滑板橡胶支座安装后若发现问题需要调整时，可起梁端，在四氟滑板支座底面与支座垫石或下钢板之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。四氟滑板橡胶支座表面的储油凹坑内，安装时应注满不易挥发的0硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。

与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。落梁时，为防止梁与支座发生横桥向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。为了防止梁体上部结构的横向滑动，在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块。橡胶支座与不锈钢板的位置要视安装时当地温度而定，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。

四氟圆形橡胶支座安装⑴四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可，下钢板放置支座处就扣mm深度凹槽以放置支座

单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。四氟圆形橡胶支座四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项⑴四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。

安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。

四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可起梁端，在四氟支座底面与支承垫石或钢板之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节

当梁体有纵向坡度时，可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节，使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。支座四氟面的储油凹槽坑内，安装时尖涂刷充满不会发挥的“-硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数

与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象；以免增大摩阻系数及损坏四氟板。⑺落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除

为防止梁上部构造的横向移动，在支座或上部构造两侧需设防滑挡块

支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够长度，则任何季节可按不锈钢板中心安置。四氟圆形橡胶支座
聚四板随着交通运输业的发展，各种斜桥越来越多，梁桥坡度从～%不等，有的特殊桥梁设计坡度甚至达%左右。·斜桥由于倾斜或桥面逐渐升高，就给支座的设计准则增添了多的因素，一部分垂直于桥面的作用力作用于支座的剪切面上，如果设计未迎合这些力的需要，支座就会产生过大变形，影响其使用性能和寿命。聚四板以往对梁体纵坡%〈〈%的桥梁，橡胶支座安装使用时，在梁底与支座之间安置与桥梁纵破一致的楔形钢板或楔形混凝土块，或对梁端底部作相应处理，以使支平置，防止垂直反作用力的分力对支座的剪切作用，这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多麻烦，费工费料，有时处理也不够理想。坡型支座应运而生。目前，支座生产厂家可根据设计使用要求，加工制造不同规格不同坡度不同弹性模量形状系数的坡型板式橡胶支座，坡型支座安装施工时只按普通板式橡胶支座的安装方法既可。无须准备楔块或对梁底做相应处理，省工省料，施工方便桥梁坡型板式支座gpz盆式橡胶支座盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大，水平位移量大转动灵活等特点；与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻结构紧凑构造简单建筑高度低，加工方便节省钢材降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其承载力可以达到0000～0000kn的水平，基本能满足国内大型桥梁建造的需要。板式橡胶支座可以分为普通板式橡胶支座gjz系列gyz系列tcyb系列与四滑板式橡胶支座gyzf系列,gjzf系列,tcybf系列等产品.公路板式橡胶支座的结构图本标准适用于承载力小于000kn的公路桥梁用矩形圆形平板式橡胶支座。，大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，*养护，易于换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。

四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟式板与不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受控制。跨度大于0米的大跨度桥梁简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁推t型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。四氟板式橡胶支座四氟板式橡胶支座是在板式支座外表粘复一层.mm-mm厚的聚四氟式板，就能制作成聚四氟式滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外，因聚四氟式板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板外表滑动，水平位移不受约束，特别适宜中小荷载，大位移量的桥梁运用。四氟板式橡胶支座在桥梁结构中，支座是桥梁上下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载温度变化混凝土收缩等因素作用下的变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移转角和变形，减轻桥墩承受的震动，适应因温度湿度变化引起的桥跨结构胀缩。就支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行换，但换的成本费用技术性以及困难性均很大，桥梁*部分支座可谓是性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。

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