桥梁伸缩缝工期目标根据工期要求，集中人力、财力、物力确保工期不延误，在正常施工条件下按施工计划完成该项工程施工任务。桥梁伸缩缝安全目标防止重伤、杜绝，达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中事故等“四无”要求。做好人员与施工设备的投入关：工程开工后，工区即组织人员及主要机械进场，选择好临时施工场地和材料库存场地，搞好水、电、路三通，以确保各分项工程顺利进行，并确保材料补给渠道畅通。严格按照伸缩缝施工标准下达的维修安排，及时进行修复施工，保证在合同规定时限内完成破损伸缩缝的改造，如遇恶劣天气无常施工，则做好破损伸缩缝的应急处理。加强伸缩缝安装工程计划管理：详细编制伸缩缝改造工程施工进度计划。安装桥梁伸缩缝的主要标准是什么?设备制造过程中应注意哪些问题?这是受温度影响的空气束体的弹性变形。温度是影响桥弹性的元素。温度变化分为线性变化和非线性变化。线性温度变化对桥的弹性影响大。桥梁结构的弹性变形在特定温度环境下分布不均匀，并且由于材料热功能的变化，梁的端部可能会出现轻微的角位移。线膨胀系数非常小。

tst弹塑体伸缩缝也叫无缝伸缩缝，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝。tst弹塑体伸缩缝的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。tst弹塑体伸缩缝有着高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通荷载作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。tst弹塑体能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将桥梁伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲.绑轧钢筋用钢筋头垫好.伸缩缝的焊接:固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形,偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次全部焊牢。模板安装,模板多采用泡沫板,纤维板,薄铁皮等,模板应做的牢固,严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩.为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好.应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网部应路面标高3cm,设置Φ5带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网.G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出,造成桥面铺装出现水损坏,宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位.出厂时。。

伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝，它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入tst原料碾压的一种高弹性的混合料。这条tst原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。
其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。伸缩缝又称温度缝，是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。。

tst粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。 弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。

要做好湖南省永州高速桥梁伸缩缝的养护维修工作，关键是找到品质好的适合冬季及时维修桥梁伸缩缝的养护修补材料。瑞泰(RAPSET)新材料有限公司生产的抢修宝RT-4速修补材料恰好非常适合冬季的温度正常凝固施工，而且该抢修宝RT-4速修补材料具有抗冻、、抗腐蚀等优点，2小时即可通车，及时速开放交通，让养护工作人放心，缓解了冬季养护施工压力。抢修宝RT-4速修补材料适合于：高速、公路、**、国道、机场、景区、隧道等的水泥混凝土路面的速抢修。该材料为养护工作带来方便，是对桥梁提供了**。为湖南省永州高速的及时通车提供了便利。新型材料值得广大养护工作人员放心、安心使用。桥梁伸缩缝在经常检查中的分值比重虽然不高。。