宁波圆形板式橡胶支座经销商供应将支座处留成凹槽去凑合，形成梁底与墩台面净空过小；或墩台面未按桥面横坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩台面高标。橡胶支座与滑板间及滑板上．未按操作工艺要求涂抹润滑物质操不知此要求，或虽知此要求，但减掉此工序。四橡胶支座出现问题治理方法环氧砂浆固结是有一定的，安装支座后，必须静置足够，待环氧砂浆固结后．才能进行上部结构的吊装。

我公司生产的橡胶支座产品主要包括有：普通板式支座、四***乙烯板式支座、球冠橡胶支座三种产品。普通橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,橡胶支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力。
来设定伺服电机速度。速度模式，转矩是自由的随负载变通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制，在有上位控制装置的外环pid控制时速度模式也可以进行定位，但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。速度模式相对位置模式相对应，位置信号存在误差。位置模式的信号由终端负载检测装置提供。

能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四***乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（，可使桥梁上部构造的水平位移不受。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四***板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

以满足上部构造的水平位移。当在在普通橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四***乙烯材料时,***能制作成聚四***乙烯滑板橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四***乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四***板表面滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.聚诚橡胶公司生产的桥梁支座产品不仅技术方面、产品性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护易于换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁支座颇受欢迎,被广泛使用。

斜拉桥的抗震薄弱部位位于桥塔边墩及其基础，以及支承连接部位，这些部位也是斜拉桥抗震设计的重点。GCPZ盆式橡胶支座一般由上支座板组件板活塞导轨组件橡胶垫黄铜密封圈橡胶密封圈地盘组件及锚固组件等组成。相比于目前的支座，GCPZ盆式橡胶支座在选材构造细节安全经济性等四个方面做了，主要特点如下材质优良支座主体钢材采用Q热轧钢板代替铸钢。

四***乙烯滑板式橡胶支座又称为“四***滑板式支座(GJZFGYZF4系列)，它***是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四***乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四***乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制。
因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四***板式橡胶支座使用范围，a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。b.作为滑块块使用连续梁推、T型梁横移、大型设备滑移。橡胶支座规格，按交通部JT\T4-93规格系列。表面贴复的聚四***乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。

提高力学性能检测要求成品力学性能是普通橡胶支座服役时机械性能表现。根据GB/T0.-00对板式支座的力学性能要求，检测项目主要有实测限抗压强度实测抗压弹性模量实测抗剪弹性模量实测老化后抗剪弹性模量实测转角正切值实测聚四***乙烯板与不锈钢表面摩擦系数。其中实测限抗压强度要求为不小于0MPa，但是由于在实际使用时。

规格可由用户提出协商生产。梁底钢板和不锈钢板可配套供应。橡胶支座型及适用气温，***丁胶型，60℃～25℃胶型，60℃～--40℃ 三元乙丙胶型，矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。矩形（圆形）板式橡胶支座，性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定内硫化压制而成。
转动灵活的特点，具有盆式橡胶支座承载能力大、位移大等特点，又能好地适应大转角的需要，与普通盆式橡胶支座相比具有下列优点，球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀，球形支座通过球面聚四***乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四***乙烯板的摩擦系数有关。